|
Informatii referitoare la verificarea tahografului si a limitatorului de viteza:
- Pentru efectuarea verificarii periodice a tahografului si a limitatorului de viteza este necesara o copie a carti de identitate a masini.
- Anvelopele montate pe puntea motrica trebuie sa corespunda la dimensiuni cu cele inregistrate in cartea de identitate.
- Este necesar sa va prezentati cu masina la punctul de lucru din Bd. Preciziei nr.34,sect.6, Bucuresti, in incinta S.C.Tungal Sirut S.R.L.
- Vehiculele care nu au limitator de viteza, trebuie sa aiba trecut in cartea de identitate, la rubrica "Viteza maxima constructiva", o viteza mai mica sau egala cu 90 km/h.
Informatii tahografe:
- Tahografele sunt aparate de masura si control menite sa inregistreze km efectuati de autovehicule si activitatiile soferilor.Tahografele sunt de trei tipuri: analoage, modulare si digitale.
- Toate vehiculele aflate la prima inmatriculare in Romania dupa data de 01.01.2007 trebuie sa fie dotate cu tahografe digitale.
- La achizitionarea unui vehicul nou dotat cu tahograf digital trebuie avut in vedere ca acesta trebuie sa contina urmatoarele: seria de sasiu (VIN); tara unde este inmatriculat si numarul de inmatriculare.
- Tahografele trebuiesc verificate periodic la maximum 2 ani, verificarea se poate face numai de agentii economici autorizati si monitorizati de RAR.
- Dovada de verificare pentru tahograf si limitatorul de viteza(daca este cazul) este valabila 2 ani, aceasta trebuie sa contina pe partea detasabila o holograma cu simbolul RAR, partea detasabila se lipeste pe stalpul masinii si peste ea se aplica o folie de protectie inscriptionata cu simbolul RAR.
- Un model de dovada valabila poate fi vizualizat aici.
- Tahografele analoage si modulare fac inregistrarile pe diagrame. Diagramele sunt standard si pot fi cu scala de 100km/h; 125km/h; 140km/h 180km/h, acestea trebuie sa corespunda cu domeniul de masurare al tahografului cu care sunt folosite.
- Tahografele digitale fac inregistrarile in memoria lor interna si pe cardurile soferilor, cu toate acestea tahografele digitale folosesc o hartie speciala pentru imprimat, pe aceasta se pot tiparii mai multe rapoarte din memoria tahograflui sau din memoria cardului, este obligatoriu sa existe cel putin o rola cu hartie in tahograf.
- Datele din tahografele digitale trebuiesc descarcate la cel mult 3 luni, iar datele din cardurile soferilor trebuiesc descarcate la cel mult 28 de zile calendaristice.
- In cazul in care soferul a fost in concediu sau a condus o masina care nu necesita tahograf, acesta va trebui sa detina asupra sa un formular completat de societate prin care se atesta acest fapt. Formularul poate fi descarcat de pe site-ul ARR-ului, in sectiuna "Reglementari U.E.".
- Lista pictogramelor / simbolurilor specifice tahografelor digitale se poate vedea aici.
- Lista combinatilor de pictograme / simboluri pentru tahografele digitale se poate vedea aici.
- Un exemplu de citire si interpretare a rapoartelor printate de un tahograf digital marca Stoneridge SE 5000 poate fi vizualizat aici.
Informatii limitatoare de viteza:
- Limitatorul de viteza este un dispozitiv cu rol de limitare a vitezei autovehiculelor. Acesta poate fi de doua feluri: independent sau integrat constructiv.
- Limitatorul primeste semnal de la tahograf sau de la computerul de bord al masinii, cand se ajunge la viteza stabilita pentru limitare, el impiedica cresterea in turatie a motorului.
- Limitele de viteza sunt de: 100km/h pentru vehiculele din categoriile M2 si M3, si de 90km/h pentru vehiculele din categoriile N2 si N3.
- Montarea limitatoarelor independente se poate face numai de catre agentii autorizati si monitorizati de RAR.
- Verificarea limitatoarelor de viteza sa face odata cu tahograful, fiind valabila tot 2 ani. Dovada de verificare este aceiasi ca si la tahograf.
Informatii reparatii parbrize:
- Putem remedia fisuri si crapaturi aparute in parbrize in urma impactului cu pietricele.
- Este recomandat ca remedierea sa se faca in cel mai scurt timp de la observarea fisurii sau crapaturii.
- Orice fisura sau crapatura se poate marii, din cauza trepidatilor, pana la punctul in care nu se mai poate remedia, fiind necesara inlocuirea parbrizului.
- Dupa repararea parbrizului riscul ca fisurile si crapaturile sa se mareasca dispare.
- Prin repararea parbrizului se reduce riscul de a nu obtine ITP-ul.
- Pentru reparatia parbrizului se foloseste o rasina incolora ce se injecteaza in fisuri sau crapaturi. In urma acestei procedurii crapaturiile si fisurile pot disparea in totalitate.
- Repararea parbrizului poate dura intre 30 minute si 60 minute.
|
